本文摘要：近日，有信息表明，深圳将于今年年底实行城市空中交通服务，可以构建像叫出租车一样“一键打飞的”。

近日，有信息表明，深圳将于今年年底实行城市空中交通服务，可以构建像叫出租车一样“一键打飞的”。就意味著，未来在深圳，我们迅速就能乘坐空客的飞行中汽车上下班，听得一起非常矮小上！可算是是交通领域具备划时代意义的上下班变革。近几年来，关于空中飞车的设想大大冒出有，据报，Uber就在今年CES上展览了取名为Nexus的飞行器设计，并回应其目标是在“本世纪20年代中期”将Nexus推上少数几个主要市场。说真的，几年前，笔者就曾经幻想过城市需要通车低空飞行汽车服务，构成地下、地面和空中多维空间道路体系，有效地减低一二级城市交通堵塞问题，真没想到，这一幻想还知道就要梦想成真了！不过，城市空中交通服务的实施，也面对着众多难题，比如如何与其他交通系统接入？空中航路如何合理规划？空中汽车行驶问题又如何解决问题？毋庸置疑，空中汽车服务的实行将更进一步减小新一代智能交通系统建设的难题，堪称对其明确提出了更高的新拒绝。

以下将从当前智能交通领域的关键词即智能视频监控、车路协同、交通大脑和智慧上下班这几方面来分析空中汽车服务在建设新一代智能交通体系面对的一些挑战。首先，智能视频监控是适当设施。

众所周知，视频监控设备是归属于智能交通基础设施建设环节，也是城市交通数据资源的最重要载体。业界皆知，以视频监控设备为基础的电子监控技术在防治道路交通事故、规范道路通行秩序、交通肇事逃离现场案件破案以及假牌、套牌车辆缉捕等方面具备最重要的意义，可以对监控设备所抓拍交通违法行为依法展开惩处。对城市空中交通来讲，以上提及的通行秩序和交通违法行为将如何监控和约束？传统电子监控设备的部署似乎无力招架，这就必须创建针对城市空中交通的新型视频监控体系。笔者指出，视频监控体系的建设是空中交通面对的一个根本性挑战，同时，这对于安防行业的企业谈，也许是一个更佳的扩展业务的机遇。

其次，车路协同是大势所趋。随着智能视频监控在智能交通领域的普及应用于，车路协同接捧沦为影响未来智能交通最关键的转变，并且当之真爱沦为当前智能交通领域的最热点关键词，因此，在2018年，车路协同被业界领域各巨头海康威视、阿里巴巴等频密提到并积级实行。所谓的车路协同并不单单是指车与车、车与路之间的协同，同时也还包括车与交通管理系统、路与交通管理系统、车与信息服务系统之间的协同，更加有管理部门之间的协同。

车路协同牵涉到到感官和信息采集技术、大数据技术、云计算、5G通信和人工智能技术。毫无疑问，这些技术是包含了新一代智能交通系统的技术基石，当前，整个城市的交通视频及感官信息都必须汇集到统一的视频资源池也就是所谓的城市交通指挥中心，从而构成以人工智能为核心的新一代智能交通系统。

而空中交通，作为城市交通的一部分，也终将划入到新一代的智能交通系统中。不过，在目前地面交通基础设施较完备的情况下，车路协同还仅是正处于功能样板阶段，其商业模式和管理运营模式还并未确实的实行，可以说道，车路协同应用于的前路漫漫，那么，对于刚刚实行的城市空中交通来讲，基础设施建设堪称还是一片空白，要想要构建以多维环节的全息感官和交互，堪称困难重重。再度，交通大脑日益流行。近两年来，很多城市都经常出现了以大脑名为的交通构建指挥系统或综合交通运营指挥系统，实质上，交通大脑即是在车路协同的基础上构建的，也即是收集来自多个领域的全息交通数据，而构建这个的前提是必需有大量的平稳的前端智能化感官收集设备，从而为大量数据处理分析和交叉给定的计算能力提供数据资源共享池，以承托起各业务系统的智能化以及全局的整体优化。

对于空中交通谈，要创建空中交通大脑，意味著不但追加更好的外场设备基础设施的建设（还包括行驶管理系统），以及更好的平台软件和运营优化收益。然后在此基础上，通过交通大脑构建对交通流量展开预测和管理，并快速反应，在事故中作出动态决策。最后说道下智慧上下班，当前关于智慧上下班主要有网约车、天内出租、共享单车、分享行驶等，在2018年，这些上下班领域的代表企业发展并不成功，不过这个市场充足大，还是有相当大的发展机会。

空中交通汽车毫无疑问也将沦为其中的组成部分，但是如何与现有的上下班APP接入，是一个难题。空客城市空中交通（UAM）负责人爱德华多·弗埃尔塔（EduardoDominguezPuerta）在拒绝接受专访时回应，空中交通服务发售时，不会面向中国客户发售涉及App，该app不会根据深圳的实际情况转变架构设计以使能与中国其他交通上下班APP有更佳的对话，期望通过该服务构成空中和地面系统的接入，同时，他特别强调，该服务的用于成本不会比现在的私人飞机、包机服务较低很多”。

总结来说，城市空中交通是深化交通供给侧改革的最重要措施，将大大提高群众智慧上下班的幸福感。只是，当前智能交通发展面对着行业专责协商严重不足、数据互联互通过于、关键创新能力偏弱等问题，而空中交通服务的实行毫无疑问堪称增大了新一代智能交通体系建设的难题。

尤为关键的是，如何将空中飞车服务的商业运营模式与实际应用于场景融合，从而较慢构建自我肝脏能力，这是十分关键的。不管怎样，有一点认同的是，随着未来交通基础设施设备的大大智能化升级改建以及关键核心技术的日益成熟期，空中交通服务将与其他交通体系互为融合，从而将大大提高智能交通发展水平。

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